Wat kan er allemaal mis gaan met de belettering voor een busje ?

Nou, een hoop !

Omdat maar liefst drie van de vier kolossale hoekpanden bij mij hier aan de Oudegracht tegelijk flink verbouwd worden (het Postkantoor, de Planeet en het voormalige Randstad-pand) is het iedere ochtend en middag een komen en gaan van kleine busjes van talloze kleine en grote installatiebedrijven. Zo ook vandaag – een hele parade, vier op een rij, achter elkaar ! Nijver volk, niks mis mee. Gelukkig heb ik totaal geen verstand van auto's – laat staan busjes, dus of het puike of pruts-busjes zijn, daar kan ik niks over zeggen. Maar ze betalen een kapitaal aan parkeerkosten, dus het zal hen voor de wind gaan mag ik hopen.

Laten we eens met een (typo)grafisch oog naar de belettering op hun busjes kijken. Wat valt er te zien ?

We beginnen met een kleine witte van Knipmeijer Blok:

Netjes toch ? Duidelijke belettering, misschien een beetje bescheiden, zo braaf op het achterste deel van de zijkant. Een mooie helder blauwe schreefloze sans, lekker vettig, goed leesbaar. Ik weet niet direct welk lettertype, maar het is gelukkig geen Eurostile (de favoriet van menig techneut; nèt geen science fiction NASA-font maar wel lekker blokkerig). En wat voor werk doen ze ? Ehh... iets kleins. Wacht effe: e l e k t r o t e c h n i e k . Die tekst had wat groter gemogen, want de slingerende grijze worm als logo zegt helaas niet genoeg. O, het is een golfsignaal-vorm-ding ? M.a.w. een lekker techneuten logo. Prima. Verder geen ge-weeweewee, geen hashtag-volg-ons of andere poespas. Nee, sec twee telefoonnummers met iets te karige interlinie, te korte streepjes en een te ruime woordspatie. Auw... een puntje van aandacht voor de volgende belettering. Maar een kniesoor die erop let (ik dus).

Busje twee, een blitse donkergrijze vroem-vroem.

Het zal vast subtiel bedoeld zijn, maar zwarte letters op een donkergrijze bus vallen nou niet bepaald op. Hoe heet u ? "WE-J" ? Niet dat het erg veel duidelijker wordt als je wèl zou kunnen lezen wat er staat: "We-Projects". Maar gelukkig komt het dankzij het onderschrift en de iconen toch nog goed. Ze doen iets met water, licht en spermacellen die een huis indringen. O nee, warmtepijlen – excuus.

Hoe het ook kan, toont busje nummer drie:

BENG !!
Burgland, Bouw !
Say no more.
Twee vette kleuren, geen poespas.
Wil je meer weten ?
Ga maar Googelen.

De volgende hieronder is een bijzondere.

Wat doen wij ? Géén liftput, géén machinekamer, géén dakopbouw. Maar wèl inclusief een schacht. Dus wat u ook nodig heeft, wij hebben sowieso de juiste schacht voor u, altijd handig voor thuis, in de tuin, of door de nasi. Eronder bungelt nog een logo "aesy" met de aanduiding "LIFTEN" erbij, dus het zal wel iets met liften te maken hebben.

Maar waarom doe je dat, vraag ik mij af ? Waarom communiceer je als eerste vooral wat je allemaal níet doet of levert ? Ik snap het wel, hun lift-techniek is waarschijnlijk zó bijzonder dat ze al die gebruikelijke putten, kamers en opbouwen niet nodig hebben ! Enkel een schacht voldoet. Prachtig ! Hun Unique Selling Point, wellicht. Maar laat eerst even duidelijk weten waar het überhaupt over gaat: liften. Het ontwerp voor de signing zou je dus better kunnen omdraaien: éérst "aesy LIFTEN" en dan "géén zus en zo".

Bovendien lezen mensen negative aanduidingen zoals "geen" en "niet" meestal niet. Of moet ik daarom juist schrijven: mensen zien negative aanduidingen zoals "geen" en "niet" vaak over het hoofd. Want dat is dus wat er gebeurt. In het voorbijgaan schieten onze ogen over een reclame-uiting of zelfs een belangrijke mededeling, plukken er wat woorden van op, en missen of vergeten simpelweg de rest. Klassiek voorbeeld: "Let op, u kunt bij ons niet voor de deur parkeren." Wat doen mensen dus ? Precies, voor de deur parkeren. "O, kon dat niet, waar staat dat dan ?"

Om jeuk van te krijgen...

Je fleet-marketing, auto-belettering, car-signing, bestickering of hoe je het ook wilt noemen moet super-helder zijn. Daarom tot slot nog eentje, als bonus. Deze stond niet bij mij voor de deur, maar trof ik in Deventer aan. Heb de foto lange tijd gekoesterd om nu dan toch eindelijk met veel plezier (en jeuk) te mogen tonen. Hoeveel informatie kan een passerende verkeersdeelnemer of andere toeschouwer verwerken en verdragen ?

Op de achterklep staat ook nog een QR-code voor het downloaden van hun favoriete playlist – maar niet heus.

;"